Вот типичный представитель датчиков серии DSP500. У него под цифрой 1. на выносной линейке располагается датчик схождения. В некоторых версиях начинки не только он. 2. Под цифрой два передняя крышка корпуса. На этой кроме двух разъемов для подключения проводов получения питания и передачи информации каждый, есть кнопка с лампочкой. Что говорит что данный датчик может работать как беспроводной. Имеет радио канал для передачи данных и аккумуляторную батарею, что спрятано за заглушкой од цифрой 7. на коротком конце выносной линейки. Если место кнопки закрыто заглушкой. Значит, датчик не имеет возможности работать как беспроводной. Под цифрой 3. надо полагать речь идет об адаптере. О нем лучше рассказать отдельно. Цифра 4. указывает на рукоятку которой фиксируется вал датчика в выбранном положении относительно адаптера, что крепится на колесо. (То есть относительно подвески). Что тут подразумевали под цифрой 5. не зная текста первоисточника и не скажешь. Наверно хотели заострить внимание на качестве изготовления крышек датчика. При всех падениях и следующих за этим поломках. Что неизбежно у датчиков любого производителя. Крышки DSP500 -ых не страдают. По всей видимости, гасят удары и уберегают начинку от серьезных повреждений. Имел печальный опыт уронить датчик с 3 метров. 3 года назад. И пока никаких последствий не наблюдал. Никаких проблем в работе с ним не было. 6. Место, за которое датчик навешивается на специальный кронштейн на тумбу или куда там навешен кронштейн. Еще там, в случае с беспроводными датчиками подводится питание для подзарядки АКБ датчиков. (на самом деле описание у производителя к этой картинке другое. Но его можно почитать на www.hunter.com)